作为同时获得Euro NCAP最优成绩和中保研年度最高评级的车型,在中保研顶压测试成绩中排名第一,可达到118,576N的车顶强度,同时也是首款拿到主、副驾正面25%偏置碰撞测试零缺陷的电动车。此外,还标配24项主动安全功能。
在两项正面碰撞测试中,EL7收获了全宽刚性壁障的满分成绩。在正面渐进式可移动壁障碰撞测试中,由于车身过硬,给对方车辆造成的损坏程度过大,收到了“对向车辆兼容性罚分”。EL7采用高强度铝合金及碳纤维混合车身架构,全铝车身的铝合金含量达 92%,多腔挤出铝防撞梁,高速碰撞有效分散碰撞载荷,低速碰撞吸能。环抱式顶棚气囊设计、后排近2.2米长保压安全气帘,完全覆盖后排乘客。