门板的主体线条延伸至仪表台区域,将车门与仪表台融为一体,营造出带有环抱感的座舱氛围。车内门把手均采用圆角设计,在细微处提升座舱优雅气息。海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅,双拼色设计配合立体缝线,显得饱满大方。车内空间方面,海豹DM-i拥有同级最长轴距,达到2900mm。特别是后排空间表现可圈可点:超长后排坐垫,为大腿带来充足的支撑。
门板的主体线条延伸至仪表台区域,将车门与仪表台融为一体,营造出带有环抱感的座舱氛围。车内门把手均采用圆角设计,在细微处提升座舱优雅气息。海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅,双拼色设计配合立体缝线,显得饱满大方。车内空间方面,海豹DM-i拥有同级最长轴距,达到2900mm。特别是后排空间表现可圈可点:超长后排坐垫,为大腿带来充足的支撑。
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