中国产特斯拉Model Y在韩国或不能获得全额补贴

韩国环境部在声明中指出，特斯拉没有被分配环保汽车的销售目标，Model Y也没有应用现行法规规定的 “创新技术”，因此特斯拉的纯电动汽车可能不符合最高补贴标准。

在韩国，共有10家汽车公司被政府分配了环保汽车销售目标，分别是现代汽车、起亚、KG Mobility、雷诺、通用、梅赛德斯-奔驰、宝马、大众、丰田和本田。

7月14日，特斯拉在韩国开始销售搭载宁德时代磷酸铁锂电池的Model Y后驱车型，这是中国产特斯拉首次进入韩国市场。该款车型在韩国的售价为5,699万韩元，远低于Model Y的全驱长续航版本（7,874万韩元）和性能升级版（8,534万韩元）。

除了环保部的补贴外，还有来自地方政府的各种电动汽车补贴，因此Model Y的实际价格将进一步下降。当地一家媒体原因知情人士的消息报道称，在上市当天，Model Y收到了约1.5万份订单。特斯拉官方没有公布具体的订单数。