动力方面，起亚EV6提供77.4kWh电池组的长续航版和58kWh电池组的标准续航版本，并提供四驱版本和两驱版本可选。具体来看，EV6标准续航后驱版，最大功率170马力（125kW）、最大扭矩350N·m；EV6标准续航四驱版最大功率235马力（173kW）、最大扭矩605N·m，0-100km/h加速可在6.2秒内完成。EV6长续航后驱版本最大功率228马力（168kW）、最大扭矩350N·m，最大续航528km（WLTP），EV6长续航四驱版本最大功率325马力（239kW）、最大扭矩605N·m，最大续航506km（WLTP），0-100km/h加速可在5.2秒内完成。下面再来看看起亚EV9。
起亚EV9在外观方面延续了概念车的设计，两侧的异型大灯配合矩阵式光源很能吸引眼球，同时也赋予了新车一定的未来感。此外，封闭式前格栅也带来了硬朗的风格，在格栅上方疑似配备有通风口设计，对于散热和风阻或提供一定帮助。
来到侧面，与很多新能源SUV强调流畅的线条不同，起亚EV9造型比较方正，更像是一款燃油SUV的造型。另外，新车将会配备隐藏式门把手设计，传统的后视镜取代了概念车上的电子后视镜。车尾方面，尾灯造型与前大灯遥相呼应，并勾勒出了尾部的肌肉感。后风挡并没有见到雨刮器的身影，或许是隐藏在了扰流板内部，细节很用心。
内饰方面，这款车采用饱和度较低的白色与深灰色相搭配，配合多处枪灰色镀铬装饰件，整体营造出简约、时尚的视觉效果。同时，双辐式多功能方向盘搭配双12.3英寸一体式连屏以及造型别致的手枕区域，科技感突出。同时，根据此次发布的官图来看，该车采用2+2+2的座椅布局。值得一提的是，该车第二排座椅支持90度以及180度多方向转动，在方便上下车的同时，还能让车内后排形成一个互动空间，提升驾乘感受。
动力方面，后驱标准版车型配备160kW/350N·m的电机，0-100km/h加速时间为8.2秒;后驱长续航版车型配备150kW/350N·m的电机0-100km/h加速时间为9.4秒。双电机四驱版车型最大功率为283kW，峰值扭矩600N·m，0-100km/h加速时间为6秒，如果额外购买Boost功能，峰值扭矩可进一步提升至700N·m，0-100km/h加速时间可缩短至5.3秒。
