“上半年毛利率微跌至14.4%”
财报显示，上半年吉利汽车毛利率微跌至14.4%。至于其中原因，吉利汽车提到，受市场竞争加剧、新能源占比提升等影响。
业界周知，今年以来，汽车市场频繁爆发价格战，众多车企均卷入其中，从车企角度而言，降价对销量确有不同程度促进作用，但利润却难免被压缩。
即便是特斯拉，在降价促销策略下，也不得不面临毛利率的进一步下滑，据悉，今年二季度特斯拉汽车销售毛利率创下自2018年第三季度以来的新低。
更何况，在智能化和电动化转型中，车企从研发到渠道都需要大量成本投入。就吉利汽车而言，今年上半年，其加大智能电动化研发投入，研发总投入同比增长62.8%至人民币59亿元。
对于毛利率的下滑，吉利汽车控股有限公司CEO桂生悦表示，在中国现在的汽车赛道上，内卷非常厉害，因此在全面向新过程当中，利润势必会受到影响。
但他也指出，与一些新势力公司不同的是，吉利汽车还有利润，未来也至少可以保持稳中有升。
“近期极氪001价格调整对毛利率影响不大”
前段时间，极氪001推出限时价格权益政策，降价幅度为3万-3.7万元。此次限时降价后，极氪001最低价格降低至26.9万元。
不仅如此，在降价基础上，极氪001车型全系还可免费选装极境蓝外饰，YOU版、ME版、WE版140kwh电池车型免费赠送1套7kw智能家充服务套餐。
图片来源：吉利汽车
对于上述调整，安聪慧此次作出回应。他表示，通过不同的权益方案满足用户多样化的需求，扩大了用户开口，产品订单显著提升，价格限时调整对整车毛利率影响不大。
安聪慧预判，行业价格战还会持续，而极氪已做好充分准备，随着交付量提升，凭借规模效应和优秀的成本控制能力，极氪有信心在未来达到更好的毛利水平。
据他透露，第一台车极氪001上市，整车毛利率就为正，2022年整车毛利率为5%，今年上半年达到两位数，高于行业水平。
“吉利汽车不必参与价格战竞争”
尽管也有降价举动，但吉利汽车似乎并不打算继续卷入价格战竞争。
在此次发布会上，吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅表示，吉利汽车不必参与价格战竞争，而是聚焦品牌战、价值战、技术战、服务战、道德战，专注打造高价值的产品。
