他表示：“极越是吉利控股旗下定位高端智能的汽车机器人品牌，我们信任合作伙伴在大数据模型、人机交互、无人驾驶方面的技术支持，相信极越能够为未来不同消费者群体和细分市场提供选项。”
“海外出口再创新高”
今年上半年，吉利汽车海外出口再创新高。1-6月，集团累计出口销量121,185辆，同比增长超38%，行业排名第四（与去年同期持平）。
其中，吉利品牌在中东、亚太、非洲、拉美、泛欧等多个区域深化布局，上半年在海外29个国家完成12款产品的上市，截至7月底，全球共开发销售及服务网点490个。新几何C、新缤越陆续登陆中东、泛欧、拉美市场。
领克则持续推进欧洲、亚太战略布局。上半年领克海外出运量为16,732辆车，其中96%为新能源车型。除了已经出海的领克01和领克05，领克03性能家族和旗舰车型领克09也在2023年正式登陆中东市场，进一步丰富了领克的出海产品矩阵。另外，领克“亚太战略”迈出全新一步，正式进驻中国澳门市场。
另外，今年上半年，宝腾汽车销量也再创新高，2023年上半年终端销量7.7万辆，同比增长28.6%。其中宝腾X90在6月上市，开启宝腾新能源转型之路，宝腾X50与Exora继续保持细分市场销冠。
据最新数据，宝腾汽车在7月保持销售成长趋势，售出13,326辆（马来西亚国内与出口总和），相比2022年7月提高了16.1%，将年初至今的销量提升至90,647辆。
“从‘走出去’到‘走进去’”
按照规划，吉利汽车将持续拓展全球市场。
吉利品牌要持续深耕中东、亚太、拉美等主力市场，启动墨西哥市场的运营，重点突破越南、澳新等市场；加快东欧市场经营转型，实现高质量发展。
领克将持续深化“欧洲战略”和“亚太战略”。2023年，领克计划陆续进入11个新的亚太国家市场，除了布局阿曼、卡塔尔、阿联酋、巴林等中东国家市场，还将加速开拓越南、菲律宾等东南亚新市场。
就极氪而言，极氪001、极氪X已进入欧洲市场，率先在瑞典、荷兰开售，首批直营门店年内落地并开启交付；第四季度将在以色列启动预售，迈向全球。
图片来源：吉利汽车
李东辉表示，由于各个区域需求不同，公司针对不同市场布局制定了相应的市场战略，以顺应国内国际双循环的经济格局。“从‘走出去’到‘走进去’，吉利在技术、系统、人才等方面全方位布局，其输出能力在过去已获得市场印证，未来也将持续发力。”
