据MarkLines报道,2023年上半年,比亚迪在14个主要市场的电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车销量中排名第一。特斯拉紧随其后位居第二,大众汽车集团以较大差距排在第三位。14个主要市场包括中国、美国和其他主要销售这些汽车的国家。
图片来源:日经
总的来看,除本田汽车外,排名前20的车企销量都较去年同期的低点有所增长,而去年同期供应链中断和新冠疫情蔓延严重冲击了车企的销量。值得一提的是,日本和欧洲汽车制造商在中国市场举步维艰。
据MarkLines报道,2023年上半年,比亚迪在14个主要市场的电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车销量中排名第一。特斯拉紧随其后位居第二,大众汽车集团以较大差距排在第三位。14个主要市场包括中国、美国和其他主要销售这些汽车的国家。
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总的来看,除本田汽车外,排名前20的车企销量都较去年同期的低点有所增长,而去年同期供应链中断和新冠疫情蔓延严重冲击了车企的销量。值得一提的是,日本和欧洲汽车制造商在中国市场举步维艰。
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