瑞银拆解报告：比亚迪海豹成本比Model 3低15%，比大众汽车低35%

9月5日，瑞银证券研究部对外发布比亚迪海豹的拆解报告。报告指出，海豹汽车大约75%的零部件是比亚迪自产，总体成本相比上海生产的同级别Model 3要低15%左右，比大众汽车在欧洲生产的同级别车型成本低35%左右。

瑞银证券预计，到2030年，中国整车厂的全球市占率将从17%增长到33%，欧洲整车厂的市占率损失最大。从现在到2030年，传统整车厂的全球市占率可能从81%下降到58%，其中结构性萎缩的燃油车板块受到的冲击更大。预计少数中国电动车企将成长为全球新巨头。中国电动汽车和技术供应商有望显著受益于中国车企跃升为全球电动汽车巨头。

根据瑞银报告，海豹汽车中大约75%的零部件是比亚迪自产，留给全球传统供应商的空间是相对比较小的，大量依赖中国的本土供应链。除高通的芯片外，海外供应的零件不多。海豹汽车零部件的自制比率要比特斯拉在美国生产、在中国生产或者大众在德国生产都更高。