Chris van der Drift在前方取得了无法撼动的领先优势。在23圈惊心动魄的比赛中，Cecotto在最后关头先后超越了Lommahadthai和DW Evans GT 车队的Lee，以全场第二的位置冲过终点线，同时夺得PRO-AM组别的胜利。和谐赛车的徐圣辉和陈维安表现出色，从第11位升至第四，却与领奖台失之交臂。Lommahadthai和Promsombat位列全场第五，并获得了AM组别的胜利，击败了同组对手Lee和Kwon。尽管由于进站时间少于规定时间0.6秒而接受了两秒罚时，TRT Racing车队的康志龙和卢镭仍然获得组别第三。最后登上PRO-AM领奖台的是D1 Racing Team车队的Smart Tse和David Lau。
兰博基尼Cup组别可谓是本场竞争最激烈的组别，从灯灭起跑到挥旗结束，全场比赛充满了争夺。Iron Lynx车队的独立驾驶车手Kumar Prabakaran夺得了组别杆位，但积分领先的Supachai Weeraborwornpong从发车区后部闪电般起跑，很快夺得了领先地位。然而不久后，当HZO Fortis Racing Team车队的Hairie Oh超越这位泰国车手时，他的领先优势便荡然无存了。后方，Kam Lung Racing车队的另一位独立驾驶车手Dr. Ma也向Prabakaran发起挑战，争夺第四名。
在强制进站后，Haziq Oh从兄弟Hairie手中接过领先地位，领先于本站重返赛道的、代表Orion Endurance车队的Gabriele Murroni。尽管Supachai努力坚守着组别最后的领奖台位置，但他在比赛最后阶段受到了状态正佳的Dr. Ma的挑战。Dr. Ma最终将Supachai甩在身后，并向Murroni发起冲击，二人互不相让，但是最终Dr. Ma占据上风，击败Murroni获得了兰博基尼Cup组别第三，与获胜的Oh兄弟一起登上了Lamborghini Cup组别的领奖台。
第二回合
在次回合比赛中，Chris van der Drift代表Absolute Racing车队驾驶兰博基尼奥克兰赛车在杆位发车，TRT Racing车队的Jonathan Cecotto占据了PRO-AM组别的杆位，而和谐赛车的陈维安和Star Performance by Absolute车队的AM组别选手Aniwat Lommahadthai并列在第二排发车。
