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新能源汽车的销售尽头回归4S店?

 
 
 
发布日期:2023-09-12  来源:盖世汽车  浏览量:6755  扫描到手机   关注公众号

回顾今年初,小鹏汽车直营模式的销售比例仍高达七成。然而,根据2022年的销售数据,小鹏汽车在市场上的表现并不理想,其直营店平均销量为317台,同为新势力品牌理想汽车则较小鹏汽车高出近百台,蔚来汽车也以350台平均销量占据上风。

于是,在王凤英加盟小鹏汽车仅两个月,便迅速进入状态,并部署三大调整:包括将新款P7线上预热时间由2月中旬推迟至3月初,从而让营销、发行节奏更为紧凑;将新P7命名为P7i,并叫停新老款车型同期销售计划;整合小鹏自营和第三方销售体系,根据区域和城市制定统一的新车上市KPI目标。

同时,将原有的北区、东区、中区和南区四个大区,调整为24个更细分的战区。旨在通过细化战区,及时掌握一线动态,提升公司内部整体协同效应,更为敏捷地应对激烈市场竞争。

然而,不到半年的时间,这一战略再度被调整。在今年二季度财报电话会议中,小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏透露了要在销售网络进行大刀阔斧的优胜劣汰,并用更快的速度引进优秀的经销商伙伴,加快在二线和低线城市的市场份额扩张。

从日前小鹏汽车官网所公布的授权经销商招募条件来看,授权运营公司注册资金不低于1000万,汽车板块业务年营业收入1亿元以上,并且资产负债率低于70%的优先。而授权门店使用实际使用面积不低于1000平米,销售展厅面积不低于300平米。

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