近日，某汽车品牌相关人员对问界新M7发出多项灵魂拷问，评价内容大致为： 问界不等于华为，华为并未造车，买问界不等于买华为；问界品牌是发布的高端品牌，而赛力斯属于集团旗下爱，并不是真正意义上的华为造车。华为在行业中扮演的角色是供应商，采用该模式的不止问界，还有、、智界等。销量好、口碑好，L7是家庭用户首选5座豪华SUV；近四个月以来的月销量不足千台，目前来看销量不足支撑品牌长期发展，而L7自发布以来近两个月已经蝉联中大型SUVSUV销量冠军，销量即为用户的认可和对产品价值的认同。
对此，日前问界汽车也进行了相关回应。
问界汽车针对六个方面进行了回应，有意思的是这条回应的格式与相关汽车品牌在7月份回应诋毁时的格式一模一样，肯定是有意为之。当然，在这份回应的最后，AITO汽车还不忘打出了余承东经常说的那四个字“遥遥领先”。
最新数据显示，今年前 5 个月，问界累计销量仅为 1.97 万辆，月均不足 4000 辆。随后两个月，问界品牌都没有单独披露销量。不过根据赛力斯发布的产销快报显示， 7月AITO问界的销量为4240辆，环比暴跌25.19%，同比下降 46%，几乎“腰斩”。
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