进入下半年,形势有所好转。小鹏汽车销量持续回暖,先是重回万辆俱乐部,如今更是迈入新的台阶。可以说,G6、2024款G9两款产品的上市,对小鹏汽车扭转颓势功不可没。
图片来源:小鹏汽车
经历过短暂的低谷期
2018年12月12日,小鹏汽车启动首款车型——G3交付。由于造车经验还不丰富,G3刚上市时的品控并不好,不断接到车主的各种控诉,比如断轴、刹车失灵、自燃、失速门等问题。可想而知,G3的市场表现并不算太好,当年销量为1.5万辆,刚达成新势力定下的“万辆交付门槛”目标。
进入下半年,形势有所好转。小鹏汽车销量持续回暖,先是重回万辆俱乐部,如今更是迈入新的台阶。可以说,G6、2024款G9两款产品的上市,对小鹏汽车扭转颓势功不可没。
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经历过短暂的低谷期
2018年12月12日,小鹏汽车启动首款车型——G3交付。由于造车经验还不丰富,G3刚上市时的品控并不好,不断接到车主的各种控诉,比如断轴、刹车失灵、自燃、失速门等问题。可想而知,G3的市场表现并不算太好,当年销量为1.5万辆,刚达成新势力定下的“万辆交付门槛”目标。
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