日前，据爆料信息阿维塔计划在2025年香港上市。
就在今年8月份阿维塔完成B轮融资，募集资金30亿元。此次融资由长安汽车、南方资产、两江产业基金继续追加投资，同时还引入了重庆产业母基金、交银投资、广开控股等国有资本。融资后宁德时代增资后持股比例从17.1%下降到14.1%，持股第二。重庆成安持股第三，增资后持股比例从13.55%下降到11.17%。
另外在2021年11月完成了24.2亿元的天使轮融资，投资方包括长安汽车、蔚来汽车、宁德时代以及西证投资等。
8月份的融资大概率与企业资金吃紧或存在关系。
数据显示，阿维塔在最近三年半的净利润累计亏损达到了41.31亿元。销量方面，截止到2023年11月份，阿维塔11的最新月销量为2825辆，2023年累计销量为17569辆，仅完成目标的17.56%。资金不断在消耗，加上销量表现不佳，阿维塔急需输血。
或受这些压力，12月阿维塔宣布人事调整。朱华荣担任阿维塔科技董事长,谭本宏不再担任阿维塔科技董事长兼CEO,出任长安汽车党委副书记。外界猜测，此次人事调整或与阿维塔的销量表现相关。
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