小米汽车首款电动汽车SU7正式亮相
12月28日，小米举行汽车技术发布会。雷军亲自上台讲解，介绍了小米汽车电驱、电池、大压铸、智能驾驶和智能座舱等方面等核心技术，他表示小米汽车目标是通过15-20年的努力，成为全球前5的车厂。此外，小米汽车发还布其首款电动汽车SU7（读：苏7），定位C级高性能生态科技轿车。小米SU7车长 4,997 mm，车高1,440 mm，轴距 3,000 mm，风阻系数0.195Cd，零百加速为2.78s。新车尾部标识为“北京小米”，同时新车标配主动式尾翼。 小米SU7提供三款配色：海湾蓝、雅灰、橄榄绿。（第一电动）
问界M9正式发布，售价46.98万起！
12月26日下午，在问界M9及华为冬季全场景发布会上，问界M9正式发布，此次推出4个版本，分别是增程Max版、纯电Max版、增程Ultra版和纯电Ultra版，售价区间为46.98万-56.98万。发布会后2个小时，问界M9大定量就突破1万，截至12月28日，大定量已经超过2万辆。
小鹏XNGP开城再加速 覆盖全国52城
小鹏汽车正式向G9、G6及P7i用户全量推送全新版本OTA —— Xmart OS 4.5.0，开放包括「天津市、成都市、西安市、武汉市、长沙市」在内的27座主要城市，结合首批开放的全国25城，至此完成全国52城无图城市导航辅助驾驶功能的布局与应用，成为行业内城市智驾全量开放数第一的企业。同时，本次OTA对高速NGP、LCC及SR感知等方面的能力亦进行了大幅提升，兼顾智驾进化的速度与深度，为用户持续打造更顺滑、更舒适的智驾出行体验。
特斯拉推出FSD V12，覆盖超过1.5万辆汽车
据外媒报道，特斯拉已正式开始向更广泛的受众推出备受期待的Full Self-Driving（FSD）测试版V12。上个月，特斯拉率先向少量的员工推出了该版本。12月28日，Teslascope在社交媒体平台X上证实，特斯拉已经开始向首批车辆推出FSD测试版V12.1，其中包括超过1.5万辆特斯拉员工的个人车辆。今年以来，FSD测试版V12.1一直备受期待，因为它有望过比过去的版本获得很大改进，转向基于神经网络的城市驾驶操作。FSD测试版V12将城市街道上的自动驾驶系统转换为单栈端到端神经网络，该网络在数百万个视频剪辑的基础上进行了训练，无需超过30万行人工编写的C++代码。（盖世汽车）
蔚来2023NIO DAY 蔚来ET9预售 四大核心技术发布
12月23日，2023蔚来日（NIO Day 2023）在西安举行，在本届NIO Day上，蔚来全新智能电动行政旗舰ET9携自研智能驾驶芯片、自研全域900V高压架构、天行智能底盘系统、旗舰级安全标准四大核心技术正式亮相并开启预订，预售价格80万元，将于2025年一季度开启交付。（第一电动）
蔚来：NOP + 辅助驾驶累计开通城区里程超 31 万公里，遍布 208 座城市
蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿表示，蔚来全域领航辅助NOP +累计开通城区里程达31.9821万公里，提前完成了25万公里城区领航路线验证的年度目标。
据悉，本次新增的12.4551万公里，有6.6272万公里都来自于新增的汇路成网城市，NOP + 主干道覆盖率最低标准从15天前的85%提高到了90%。目前，蔚来NOP + 已遍布全国208座城市。（快科技）
极氪007正式发布！20.99万起售
12月27日，极氪旗下全新纯电动轿车极氪007正式上市，其后驱版售价为20.99万，后驱智驾版和四驱版售价均为22.99万，四驱智驾版售价25.99万。此外，“功夫黄”外观的四驱性能版售价为29.99万。新车将于明年1月1日正式开启交付。发布会上极氪CEO安聪慧宣布，该车预售40天订单量已经突破51569辆。（第一电动）
极狐阿尔法T5正式上市 售价15.58万元起
12月27日，极狐阿尔法T5正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为15.58万-19.98万元，新车定位中型纯电SUV，并采用最新的家族式外观设计语言，整体造型较为运动。动力方面，该车基于800V高压平台打造，全系搭载单电机，并提供185千瓦和200千瓦两种动力输出可选，CLTC工况下续航里程最高可达660km。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1936/1650mm，轴距为2845mm。（第一电动）
极越第二款量产车正式定名为极越07
12月26日，极越宣布旗下第二款量产车正式定名为极越07（此前大家推测名为极越02），并发布官图，新车计划于2024年上市。极越07配备了智能AI像素大灯与车内外语音功能，让用户与AI智能伙伴SIMO进行人性化的交流与情绪表达。极越07还搭载了国内首个纯视觉智驾技术。（汽车之家）
哪吒X首月销量7091辆 年底优惠1.8万
日前，哪吒汽车公布了哪吒X上市首月的销量为7091辆，截至12月订单已经突破20000台。此外，哪吒X推出年底优惠政策，2000元定金可抵10000元，并且再加10000元新年优惠，优惠幅度达1.8万，优惠时间从12月26日至12月31日。（汽车之家）
特斯拉将推出Model Y改进版？特斯拉回应称为不实消息
12月27日，有消息称特斯拉正准备在上海工厂推出其畅销车型Model Y的改进版，最早可能在2024年年中开始量产。对此，特斯拉中国人士回应称，这是假消息、不实信息。Model Y是特斯拉在中国最畅销的车型。乘联会数据显示，今年前11个月，特斯拉上海工厂累计交付量已达约85.4万辆，同比增长超30%。（亿欧网）
直降4万元 智己LS7限量权益价24.98万元起
12月25日，智己汽车今日公布高架高速NOA全国开通限量福利，智己LS7限量权益价24.98万元起，限2000台，包含价值7万元权益（4万元现金直减 + 价值3万元免费配置升级）。（第一电动）
极越汽车点到点领航辅助PPA再开三城
12月29日，极越汽车宣布北京、深圳、杭州城市PPA智驾功能的开通，上述城市的所有极越用户将于2024年1月19日起，逐步完成V1.3 版本软件的OTA升级，届时将能够在北京、杭州、深圳地区直接使用城市PPA智驾功能。（汽车之家）
极氪汽车高速 NZP再开4城
12月25日，极氪汽车宣布，其高速 NZP新增佛山、东莞、中山、珠海四座城市，持续完成珠三角区域的覆盖。同时，官方表示，用户在12月31日之前大定极氪 001、009 车型，还可享受12个月极氪 NZP 的免费使用权。据悉，极氪高速NZP是一种基于高精地图的辅助驾驶系统，在高速及城市快速路场景下，实现基于导航路径的自动上下匝道、巡航、车道变化、互通切换等功能，降低中长途驾驶疲劳，将通过远程推送软件方式逐步开通。（盖世汽车）
智己联席CEO刘涛：智己 IM AD 高速 NOA 全国贯通，春节前将在上海陆续启动城市 NOA
智己汽车联席 CEO 刘涛昨日发文表示，智己 IM AD 高速 NOA已实现全国贯通，2024 年将 All in 城市场景。春节前将在上海陆续启动城市 NOA 推送；城市 NOA、通勤模式、Pilot+、一键 AI 代驾 2.0、高精度自动泊车将一一到来。
同时，智己汽车 2024 年将聚焦驾驶，现有的“一键 AI 代驾”包括一键贴边、一键循迹、一键脱困等创新功能，在 LS6 已提车用户中，已经有 72% 以上的用户多次使用过“一键 AI 代驾功能”。（IT之家）
马斯克重申：特斯拉是AI/机器人公司
马斯克周三重申，特斯拉是一家人工智能+机器人公司，而不仅仅是一家汽车公司。电动汽车分析师索耶.梅里特分享了Roth Capital分析师克雷格.欧文的一段分析视频，欧文给予特斯拉85美元的目标价，并表示：“我看空是因为我认为它被严重高估了。当我们把丰田作为基准时，特斯拉没有什么是丰田所没有的；中国的竞争正在超越它们。这将是一个艰难的2024年。”马斯克回应称：“他搞错了参照系。我们是一家AI/机器人公司。”今年9月马斯克曾表示：“特斯拉几乎所有的长期价值都将来自AI和机器人，包括汽车和人形机器人。”（智通财经）
德国研究人员称攻破特斯拉自动驾驶系统
12月27日，柏林工业大学的IT安全研究人员表示，他们获取了特斯拉自动驾驶系统的访问权限，特斯拉的竞争对手可以利用这点重建自动驾驶系统的重要部分。但他们也表示，在实验室外攻击是做不到的，操纵他人停放的特斯拉汽车自动驾驶系统很难想象。对于这一漏洞，特斯拉没有回复。（36氪）
特斯拉上海储能超级工厂启动 预计明年第四季度投产Megapack
12月22日，特斯拉与上海临港新片区管委会开展了储能超级工厂项目的拿地签约仪式，宣布了这一里程碑项目正式开启。 工厂计划于2024年第一季度开工，第四季度投产。今年4月，特斯拉公布了将在上海新建一家储能超级工厂的消息，其初期规划年产1万台Megapack，储能规模约40GWh。该工厂就位于特斯拉上海超级工厂附近，原计划是今年第三季度开工，2024年第二季度投产。（第一电动）
蔚来汽车宣布完成来自CYVN Holdings的22亿美元的战略投资交易
蔚来汽车宣布完成来自CYVN Holdings的22亿美元的战略投资交易。此前在12月18日，蔚来宣布与CYVN签订新一轮股份认购协议。根据协议，CYVN将通过其附属公司CYVN Investments以现金形式向蔚来进行总计约22亿美元的战略投资。此次投资完成后，蔚来和CYVN将继续在国际市场上开展战略和技术合作。（36氪）
小鹏汽车车辆事故智能查勘专利公布
天眼查App显示，12月26日，广州小鹏汽车科技有限公司申请的“车辆事故的智能查勘方法、装置及电子备”专利公布。摘要显示，当检测到用户在报案界面发起报案请求时，获取用户绑定的车辆报案信息；如果报案信息符合预设条件，则显示车损信息上传界面；获取用户上传的车损信息，并发送至预设审核系统进行审核；接收并显示审核结果，以使用户根据审核结果确定是否免除人员现场查勘。该申请能够提高查勘效率，且无需等待专人到达现场，用户可以更快离开事故现场，确保人身安全，同时也能为保险公司节约人力成本，提升判断是否进行现场查勘的准确性，避免人工审核的误判风险。（亿欧网）
