今日,据媒体报道比亚迪两大研发中心规划院和工程院就迎来新一轮组织变阵。
具体来看,比亚迪规划院的智能网联中心与智能驾驶中心将整合,共同成立智能化技术研究院,原智能网联中心主任刘柯和智能驾驶研发中心主任韩冰,均纳入其中。 这意味着比亚迪的智舱业务和智驾业务将在不同层面实现联动,知情人士称,“智能化技术研究院中,产品管理中心已经横跨智驾和座舱业务,其他部门仍是智驾开发中心和座舱开发中心的子部门,保持着独立。”
此前,王传福便表示,比亚迪已经拥有4000余人智驾团队,其中超过3000人为软件工程师。比亚迪20万元以上车型未来可选装高阶智能驾驶辅助系统,30万元以上车型标配。补上智能化短板,显然将帮助比亚迪在向上切入中高端市场时,获得更多助力。