315前夕，央广网发布消息，保价协议成一纸空文！遭长城”背刺”，车主投诉维权难，成为热点。大家纷纷猜测长城汽车或有缘今年的315晚会。
央广网在报道中列举了多名长城魏牌蓝山车主因保价政策被骗购车的维权经历。2023年4月13日，长城汽车旗下魏牌蓝山上市，共两款车型，售价区间为27.38万元—30.88万元。新车上市官方发布了多项优惠政策，其中就包含至2023年12月31日，如在此期间官方降价，给予差价补偿。
在多重优惠政策下，吴先生和夏先生纷纷提到了魏牌蓝山。不过很快他们便坐不住了，魏牌蓝山在上市不久便推出了另外的降价政策，有的经销商直接优惠2万元，并提供油卡等补贴。
厂家推出多种优惠政策促销，这也触及了当初购车的吴先生与夏先生。于是，吴先生、夏先生在车辆保养问询店端却被告知这是经销商活动，跟厂家没有关系，无法履行保价协议。随后，吴先生等车主开始在相关投诉网站进行投诉，却迟迟等不到长城汽车官方回复。
值得注意的是跟夏先生、吴先生相同遭遇的车主并不在少数。
在国内某汽车质量投诉网站，我们可以看到充斥着大量的关于蔚来蓝山降价投诉。
商品降价本是一件平常的事情，但是厂家为提升销量，作出保价协议的保证后，此后再降价促销就属于欺诈消费者了。
从魏牌蓝山车主的投诉内容中，我们也能看到被长城汽车欺骗后的无奈。
一位魏牌蓝山车主在投诉内容中表示，当初因为保价协议才购买的，结果背地里暗自车降价，让人失望透顶。最近了解，当初买车时质看中了长城的实力和诚信，以为保价协议有用网，结果谁知道背地里降价，背刺老车主，让人失望透顶。已经投诉两次了，这个就是厂家联系我的方式，问我一句是否投诉，然后没了就没了敷衍了事，没有给解决方案。
消费者正是相信长城汽车品牌的实力，结果却是无情的欺骗。
在长城汽车不断推出降价促销政策下，魏牌蓝山的销量不增反降。根据乘联会提供的数据显示，去年8月份魏牌蓝山批发量为5026辆，今年2月份的批发量仅为2108辆，直接腰斩大一截。这也侧面反映了消费者对于这款车的失望。
如果把记忆拉到几年前，长城汽车欧拉因车机欺骗消费者被央媒点名，赔付车主损失几个亿，好像这件事情厂家已经忘了，消费者同时也已经忘了，如果没有忘记，可能他们也不会选择魏牌蓝山，毕竟前面有血淋淋的教训。
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