日前，保时捷方面发布消息，Panamera新车型（有望命名为Turbo S E-Hybrid）在纽博格林北环赛道取得了7:24.172的成绩，这比上一代Panamera Turbo S快了5秒多，也比梅赛德斯-AMG GT63 S快了3秒多，使其成为纽北“最速豪华车”。
动力方面，该车或将搭载的是V8发动机与电机组成的E-Hybrid系统，配备双腔空气悬架以及最新的Porsche Active Ride主动悬架系统，另外它还配备21英寸轮圈以及米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，确保了抓地力。
值得一提的是此前有消息爆料国内的小米SU7已及仰望U9也都参与了纽北赛事。不过成绩并未公布。
此前，有消息爆料，小米SU7在纽北赛道的圈速达到了七分十秒左右，这一成绩不仅超越了奔驰AMGGTR，也只比经过改装的保时捷GT慢了约2秒1。
对此，有小米汽车高管表示，小米SU7高性能版车型还没正式跑，这次主要是摸底、采数据、找优化点，因此目前所有的信息都不是真的。
纽北赛道，也称为纽博格林北环（Nordschleife），是一条位于德国的著名赛道，以其复杂和挑战性而闻名。此前，保时捷Taycan与特斯拉MODEL 3都曾在此亮相并跑圈。 保时捷Taycan的测试车在纽北赛道上刷新了成绩，由开发车手Lars Kern驾驶，跑出了7分07秒55的成绩。 特斯拉Model 3在纽北赛道的圈速记录为7分23秒。 这些成绩展示了电动汽车在高性能赛道上的表现，同时也反映了不同车型在极限条件下的性能差异。
