首先，新增的“离车泊入”功能，让用户在选择好车位后下车即可离开，车辆会自行泊入车位并自动锁车，高效解决“最后一米”的问题。这种媲美老司机的丝滑泊车体验，既轻松又省心，更能节省用户宝贵的等待时间。
其次，泊入泊出不仅要快，姿势还得帅，高难度的操作交给“泊车姿态调整”功能来搞定：它可以自定义选择泊车位置是居中、偏左或偏右，避免出现一侧很靠墙或离旁车距离过近，而导致“打不开车门”、“下车不便”等尴尬场景。个性化泊车设置让用户更好地掌控车辆停放位置，提高停车的灵活性和实用性，也让车辆停放整齐美观。
最后，用户想要在启动车辆的同时就能同步享受到无缝衔接的智驾体验，新增的“路边启动”功能就可以派上大用场：用户无需将车辆手动行驶至划线道路中央后才能开启NCA功能，而是当车辆停在道路路沿旁并处于D挡或者Autohold状态下即可开启智驾，从容应对频繁停车和启动场景，减少驾驶压力，提升驾驶体验。
从看得懂物到看得懂场景，持续进化的ADS3.0“狠期待”
作为目前行业领先的智驾技术，华为乾崑ADS3.0是全新的端到端系统架构，从底层赋能让车辆拥有了“灵魂”，能够为用户提供出发车位到目的地车位的全场景贯通智能驾驶体验。上车自己开、下车自己停、车位点到点的智能车从梦想照进现实，进化不止的华为乾崑ADS3.0让用户“狠期待”。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657898061.html
