在全球汽车产业的版图上，中国正以其迅猛的增长速度成为不可忽视的力量。然而，一汽-大众（技术）副总经理顾昀斌博士在最近的一次演讲中指出，尽管中国汽车制造商的增长速度惊人，但在收入排名前十的汽车制造商中，中国OEM的身影尚未出现。
顾博士强调，新能源汽车已经成为全球汽车行业的重要发展方向。中国、欧洲和北美构成了新能源汽车的前三大市场。全球汽车制造商面临的主要挑战在于新能源汽车增长的不均衡、对纯电动汽车与插电式混合动力汽车的不同偏好，以及它们在续航里程上的差异。新能源汽车的接受程度在很大程度上取决于各地区政府的补贴政策和消费者心态的变化。
在电动化转型政策的推动下，纯电动汽车在挪威、瑞典和荷兰等国家的增长速度非常快。中国在转向新能源汽车方面领先于欧洲和北美，而在世界某些国家，这一趋势甚至还没有开始。预计到2030年，中国市场新能源汽车累计销量将达到2800万辆，2023年至2030年期间，中国新能源汽车市场预计将以每年15%的速度蓬勃发展。
然而，顾博士也提醒我们必须关注汽车所使用的电能是否清洁。挪威为世界树立了一个可持续的榜样，几乎完全依靠可再生能源发电。尽管中国正在通过许多举措取得进展，但能源结构仍然只有30%左右的可再生能源。这一点对于新能源汽车的环保性和可持续性至关重要。
中国新能源汽车市场的崛起，不仅代表着产业的转型，也预示着一场能源革命的开始。面对快速增长的市场和日益严峻的环保挑战，中国汽车制造商需要在技术创新、产品结构优化和能源清洁化等方面做出更多努力。
