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领克汽车与极氪汽车合并的背后

 
 
 
发布日期:2024-11-14  浏览量:35711  扫描到手机   关注公众号

日前,有消息报道吉利旗下极氪汽车和领克汽车将进行战略整合。合并后,领克品牌将被保留,但团队与战略将与极氪实现融合,将由极氪CEO安聪慧统筹管理,这一消息或将于近期正式对外公布。

领克汽车是由吉利汽车集团控股,并与沃尔沃汽车集团合资成立的高端汽车品牌。近年来,领克汽车在市场上的表现起伏较大,尤其在2024年初出现了较为明显的销量下滑现象。

分析不免这些原因,首先是定位问题,领克品牌自创立以来,一直试图在高端市场占据一席之地,但其品牌溢价能力和市场认同度尚不足以支撑其高端定位。例如,领克09虽然基于SPA架构(与沃尔沃XC90同平台),但在品牌力上与沃尔沃仍有较大差距,导致其在市场上的表现不尽如人意。

定价过高,同时存在销量不足问题,比如领克坚持“价值营销”,终端优惠较少,与同级别合资品牌动辄2-3万元的优惠相比,领克的终端优惠幅度较小,这使得其在价格敏感的市场环境中缺乏竞争力。例如,领克01的终端优惠仅在1万元左右,而同级别的吉利星越L在定价和配置上更具优势,吸引了大量原本打算购买领克01的消费者。同时吉利的车型,配置差别不大,只是品牌命名不同,这也导致消费者不愿意选择领克汽车。

除此之外,质量问题也成为领克汽车销量不高的一个诟病。许多车主反映,领克系列车型普遍存在胎噪大、悬架偏硬、后备厢空间狭小等问题。例如,领克01的实际乘坐空间较小,无法满足家庭用户的需求,这直接影响了消费者的购车决策。此外,领克02和领克03采用的三缸发动机加上7速双离合变速器的动力组合也让许多潜在消费者望而却步,尽管这种动力组合在技术上已经比较成熟,但由于三缸发动机的震动和噪音问题尚未完全解决,消费者接受度不高。

技术发展缓慢,领克汽车在新能源汽车赛道的表现后知后觉,动作迟缓。相关数据显示,2023年领克新能源车型的市场渗透率仅为28.5%,远远低于行业平均的35.7%。比如今年领克汽车推出领克Z10这款新车,销量表现就一般平平,表现平平,虽然前期做了大量的宣传,但上市首月的销量为2819台‌,10月份销量仅有 2052台,呈下滑状态。

品牌发展受阻,销量下滑严重,吉利集团把领克汽车合并到极氪汽车旗下也在情理之中,不知道领克车主知道这件事情之后什么感受。

我们再接着看一下极氪汽车。

极氪汽车是吉利集团2021年成立的高端电动汽车品牌。数据显示10月份的销量达到了25,049辆,同比增长91.6%,环比增长17.4%。虽然不及领克汽车10月份的3万多销量,但是成立短短3年,有这个销量也属实不易,表现可圈可点。

另外一点值得注意的是今年5月份极氪汽车成功登陆纽约证券交易所,从现金流上考虑,极氪汽车可以说暂时脱困。

 

 

不同于领克汽车,极氪汽车发展上也更具国际化色彩。极氪汽车不仅在国内市场取得了显著成就,还在全球范围内积极扩展业务。目前已在欧洲、亚洲、澳大利亚和美洲等多个国家和地区开展业务,其中包括中国香港、泰国、新加坡、挪威和澳大利亚等地。

技术储备上,极氪汽车也优于领克汽车,领克汽车推出的最新车型基本上都在使用极氪的技术。相关信息显示,极氪累计研发投入近235亿元,2024年前三季度投入超65亿元,同比增长超25%。实现了多项核心技术突破,包括第二代金砖电池、浩瀚智驾2.0、AI大模型智能座舱等。

这些优于领克汽车的优势,只能是极氪汽车吞并老且落后的领克汽车。

有意思的是,回头看,当初成立极氪汽车的时候,极氪只是领克汽车旗下的高端品牌,现如今,极氪汽车成为了那只红螯蛛。

不过领克汽车+极氪汽车也算不上汽车航母。

翻开10月份造车新势力销量榜单,理想汽车在10月的销量为5.1万辆,鸿蒙智行在10月的销量为4.1万辆,零跑汽车在10月的销量为3.8万辆。

看出来为什么领克汽车会与极氪汽车合并了吧!两个成立十几年的汽车品牌加起来的销量不如一家造车新势力,领克岌岌可危。

极氪汽车虽然目前销量有所成绩表现,但是财报数据却不好看。

从2021年到2023年,极氪的营收分别为65.28亿元、319亿元和516.73亿元,净亏损分别为45.14亿元、76.55亿元和82.64亿元。整体来看,近三年半的时间里,极氪累计亏损242.64亿元。尽管营收呈现出良好的增长趋势,但由于高额的研发和销售费用,净亏损数额也逐年增加。

如何让一家亏损的车企账面数据变好看,其实最好的办法就是合并一家还不太亏损的车企。

相关数据显示,领克品牌2023年实现收益为347.87亿元人民币,同比增长19.5%。 2023年领克品牌录得亏损11.05亿元人民币,同比由盈转亏。

虽然领克汽车的账面表现也不算很好,但就目前吉利旗下的子公司来看,还是属于拿的出手的。总不能让极氪汽车与路特斯、极星这些品牌合营吧,那不是亏上加亏。

领克汽车纳入极氪旗下是双赢策略,在技术上极氪汽车可以很好反哺领克的电动化,领克同时也会稀释极氪汽车亏损财务,品牌方面同为吉利的高端品牌,合并没有任何一家掉了身价。

不过最后还得问问领克车主,你们原因纳入极氪汽车下面吗?

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