在2025年中国电动汽车百人会论坛期间，蔚来创始人、董事长、CEO李斌与媒体交流时强调，蔚来在研发和充换电网络建设上将持续投入，相关技术成果将在2025年逐步显现。
李斌表示，蔚来始终坚定投入研发，2023年研发投入达134亿元人民币，2024年为130亿元人民币。2025年，蔚来将发布9款全新及大改款新车，首款交付的ET9搭载了超17项首发技术，包括全球首颗车规5纳米智驾芯片“神玑NX9031”和面向AI的天枢SkyOS操作系统。这些技术不仅提升用户体验，还能显著降低成本。李斌指出，技术投入有周期，不能期望“种种子就马上成长”，但2025年相关成果将逐步体现。
在充换电网络方面，蔚来将与宁德时代合作，采用换电双网并行模式，推动高端车型使用蔚来换电，中低价位车型使用宁德时代巧克力换电。双方还将构建从电池研发到回收的闭环体系。李斌强调，换电和充电并非对立，蔚来在充电领域也投入巨大，其充电桩数量位居行业前列。换电不仅方便快捷，还具备储能功能，对电池安全和寿命有重要意义。
李斌还提到，蔚来在电池寿命提升方面投入较大，目标是实现15年不限里程、85%健康度的电池寿命标准。蔚来将继续与电池制造商合作，将自身研发与对方制造能力相结合。此外，蔚来在高端市场推出ET9，旨在满足行政用车等多样化需求，推动高端市场向智能化、电动化转型。
总体来看，蔚来通过持续的研发投入和技术突破，将在2025年迎来技术成果的集中显现，同时在充换电网络和电池技术方面也将继续深化布局，为用户提供更优质的服务和体验。
