专属底盘调教 增强驾趣体验
新 ET5、新 ET5T 冠军纪念版车型进行了专属运动化底盘软件调校。前防倾杆直径增加至33mm，壁厚增加 0.2 mm；后防倾杆直径升级至 22 mm，壁厚增加 0.25 mm，整体硬件的提升使整体抗扭刚度提升 6%，也让车辆的侧倾梯度控制在 3 deg/g 以内，配合专属的软件调教，让车辆侧倾抑制更佳，让过弯支撑性增强，转向响应也更高效、时刻为驾驶者带来精准灵动的操控体验，尽享驾驶乐趣。
新 ET5、新 ET5T、新EC6 更全系标配了 CDC 连续阻尼控制系统，每秒 500 次主动调节悬挂软硬，保持车身稳定姿态；配备 4D 全域舒适领航功能，能够预知颠簸，提前调整底盘参数；全新后副车架液压衬套升级，配合全新的转向 EPS 标定、电控及减振器等多项软件调校优化，带来全面的驾控质感提升。
新 ET5、新 ET5T 升级全新 EP Mode 模式，支持前后轴阻尼 11 档独立调节，实现赛道级自定义驾控体验，通过 AI 动态调整悬架软硬与冷却系统，搭配日常、赛道、弹射、漂移、跑山 5 种驾驶场景，从感官上满足多元化的驾驶乐趣。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657903004.html
