9月23日，鸿蒙智行旗下的全新问界M7正式上市。新车推出增程和纯电双动力车型，官方指导价27.98万元起，共推出12款配置车型。
全新问界M7采用了家族鲲鹏设计语言，整体造型大气而富有科技感。前脸部分，扁平化前灯组搭配贯穿饰条和环形LED日间行车灯，营造出强烈的视觉冲击力。车顶前部的激光雷达不仅提升了车辆的科技属性，更彰显了其智能驾驶的先进性。
增程版和纯电版车型在前脸底部格栅设计上有所差异：增程版采用横幅式装饰条，而纯电版则为网格装饰，满足了不同消费者的审美需求。
车身侧面延续了老款车型的轮廓，但细节之处尽显精致。半隐藏式门把手、侧裙镀铬装饰件以及电动脚踏的加入，不仅提升了车辆的豪华感，更增强了使用的便利性。全新问界M7的车身尺寸为5080/1999/1780毫米，轴距达到3030毫米，相比老款在各维度上均有显著提升，为车内提供了更为宽敞的空间。
车尾部分，全新贯穿式尾灯设计与前脸相呼应，尾门中央的“AITO”字样品牌标识调整至灯带上方，后包围增加银色装饰件，整体造型更加稳重。此外，全新问界M7还提供黑曜套件选装，包括黑色车头标识、前翼子板装饰件、侧窗饰条、侧裙饰条、黑色五辐轮辋以及红色制动卡钳，进一步强化了车辆的运动感和个性化。
动力部分，全新问界M7提供增程和纯电两种动力版本，并均可选单电机两驱和双电机四驱动力布局。增程版搭载型号为HG15T的1.5T增程器，最大功率为118千瓦，相比老款提升了6千瓦。两驱车型电机最大功率227千瓦，四驱车型前后电机最大功率分别为165千瓦和227千瓦。增程版车型匹配37千瓦时和53千瓦时两种容量的动力电池，工信部公示的续航里程有165公里、175公里、242公里、251公里等，能够满足城市通勤和长途旅行的多样化需求。
纯电版两驱车型驱动电机最大功率同样为227千瓦，四驱车型前后电机最大功率分别为160千瓦和227千瓦。纯电版车型最高搭载容量为100千瓦时电池组，CLTC最高续航里程为710公里。
全新问界M7采用了前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架的组合，并升级为双腔闭式空气悬架，提供5档高度调节，最大调节范围为80毫米。无论是城市道路还是复杂路况，都能为用户提供平稳的驾驶体验。
辅助驾驶部分，全新问界M7搭载了华为乾崑ADS 4驾驶辅助系统，提供增强版和高阶版两种硬件方案。高阶版配备1颗192线顶置激光雷达、1颗后向高精度固态激光雷达、12颗超声波雷达、5颗4D毫米波雷达、11颗摄像头，车头应用3分布式雷达矩阵，车尾则布局有2颗角雷达。能够实现高速和城市路段的领航辅助，以及多场景泊车辅助等功能，让驾驶更加轻松和安全。 增强版（纯视觉解决方案增强版）则首发搭载舱内激光视觉方案，支持紧急转向辅助ESA、通用障碍物检测等。通过先进的感知硬件和强大的计算平台，全新问界M7能够实时监测路况，提前预警潜在危险，为用户提供全方位的安全保障。
全新问界M7的内饰采用了全新设计风格，中控台以贯穿式黑色饰板连接全液晶仪表、16.1英寸悬浮式中控屏及副驾娱乐屏，营造出沉浸式的科技体验。换装问界M8同款三辐式多功能方向盘及怀挡式换挡机构，中央岛台布局同步调整，提供双手机放置位的无线充电面板及双杯托，并加入木纹饰板，细节之处尽显豪华。
车内提供2+3式5座和2+2+2式6座两种布局，其中6座版车型第二排搭载了两张独立座椅，第一排和第二排座椅均配备软性头枕和腿托，主驾还提供零重力座椅模式，为用户提供极致的舒适体验。此外，全新问界M7还配备了AR-HUD抬头显示系统、副驾老板键、小桌板、车载冷暖箱、流媒体内后视镜、第二排吸顶屏、分段式天窗以及HUAWEI SOUND音响等豪华配置，满足了全家出行的各种需求。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657904378.html
