增程混动车市场出现了电池容量增大的趋势。今年上市和即将上市的多款增程混动车型均配备了大容量电池，例如尊界S800使用了65度电的动力电池，CLTC续航达到400公里；智己LS6增程版电池容量最大66度，CLTC续航450公里。小鹏即将推出的X9混动版，虽然电池容量未知，但从官宣的450公里续航里程来看，预计不会低于60度。
此外，宁德时代计划明年推出新的8系高镍电池，容量可达80度，并将搭载在头部新势力的增程车型上。8系高镍电池是三元锂电池中的一种，正极材料中的镍、钴、锰比例为8:1:1。此前，由于热失控问题，8系高镍电池曾被主机厂弃用。目前，规划中电量在80度左右的大电池插混及增程车型已超过4款，包括零跑即将推出的D系列和小米明年的增程车等。不过，并非所有车型都使用宁德时代的电池。
