丰田宣布计划在2027年推出首款搭载量产全固态电池技术的车型，旨在续航、充电速度和性能上实现全面领先。丰田与住友金属矿山合作扩大正极材料生产，自2021年以来双方一直在改进材料配方与耐久性，解决正极老化等商业化难题。住友金属矿山采用自研粉末合成技术，开发出更稳定耐用的正极材料，保持多次充电循环中的高性能。同时，丰田与出光兴产合作，后者正在建设年产1000吨硫化锂的工厂，硫化锂是全固态电池的关键固体电解质，预计2027年投产。
丰田的全固态电池采用固态电解质，具有能量密度高、体积小、耐高温、不易起火等优势。结合优化的正负极材料，能延长寿命、提升功率输出，并缩短充电时间。轻量化电池结构也为整车设计带来更多自由度。
丰田将继续优化固态电池平台，解决成本与制造瓶颈，首款固态电池量产车有望在2027至2028年间亮相。随着高端电动车需求增长，全球多家车企正尝试半固态方案，通过部分替代液态电解质提升性能。
