腾势Z的硬顶版早前已在纽博格林亮相,其前脸的双“L”和“V”形LED灯条设计引人注目。车头由三个大型进气口主导,两侧各有导流槽,下唇配有延伸至两侧的扰流板。轮拱上设有三个散热口,覆盖巨型刹车盘,并由大型卡钳夹持。官方介绍称,腾势Z配备了中国首款全栈自研可量产全折叠方向盘,无需机械传动轴,一键扩展主驾空间14%,并行业首发全栈自研全线控底盘。
腾势Z的硬顶版早前已在纽博格林亮相,其前脸的双“L”和“V”形LED灯条设计引人注目。车头由三个大型进气口主导,两侧各有导流槽,下唇配有延伸至两侧的扰流板。轮拱上设有三个散热口,覆盖巨型刹车盘,并由大型卡钳夹持。官方介绍称,腾势Z配备了中国首款全栈自研可量产全折叠方向盘,无需机械传动轴,一键扩展主驾空间14%,并行业首发全栈自研全线控底盘。
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