2025年前十个月,欧洲插电式混合动力车(PHEV)以9.4%的市场份额首次超过柴油车(8%),后者跌至新车销量第四位。曾占欧洲新车销量过半的柴油车,自“排放门”事件后持续下滑,叠加严苛排放法规、电动化激励政策及小排量柴油车型退出市场等因素,加速其衰落。目前,各类混合动力车合计占欧洲新车注册量的34.7%,远超汽油车和纯电动车。
2025年前十个月,欧洲插电式混合动力车(PHEV)以9.4%的市场份额首次超过柴油车(8%),后者跌至新车销量第四位。曾占欧洲新车销量过半的柴油车,自“排放门”事件后持续下滑,叠加严苛排放法规、电动化激励政策及小排量柴油车型退出市场等因素,加速其衰落。目前,各类混合动力车合计占欧洲新车注册量的34.7%,远超汽油车和纯电动车。
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