
在实际道路试驾中,新车动力输出平顺且响应积极,175千瓦电机在起步阶段能带来出色加速感,百公里加速7秒级,满足日常超车以及高速超车的需要。


底盘调校偏向沉稳和舒适,能有效过滤路面细碎颠簸,配合显著的隔音提升和座椅舒适配置,整体驾乘质感符合其家用SUV的定位。值得一提的是,前副车架最低点比电池包底部还要低15mm,在遇到路面障碍物时,首先碰撞的是前副车架,从而避免损害电池包。另外,油箱底部也比电池包更低,在向后倒车遇到路面障碍物时,也是先触碰油箱底部。


在实际道路试驾中,新车动力输出平顺且响应积极,175千瓦电机在起步阶段能带来出色加速感,百公里加速7秒级,满足日常超车以及高速超车的需要。


底盘调校偏向沉稳和舒适,能有效过滤路面细碎颠簸,配合显著的隔音提升和座椅舒适配置,整体驾乘质感符合其家用SUV的定位。值得一提的是,前副车架最低点比电池包底部还要低15mm,在遇到路面障碍物时,首先碰撞的是前副车架,从而避免损害电池包。另外,油箱底部也比电池包更低,在向后倒车遇到路面障碍物时,也是先触碰油箱底部。

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