其次，电池成本的暴跌让纯电车型性价比反超，部分10-15万级纯电车型价格已与同级增程车持平。
最后，纯电车型更低的维护成本和使用成本，进一步削弱了增程车的竞争力。
新势力纯电车型销量占比猛增至72.8%
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其次，电池成本的暴跌让纯电车型性价比反超，部分10-15万级纯电车型价格已与同级增程车持平。
最后，纯电车型更低的维护成本和使用成本，进一步削弱了增程车的竞争力。
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