从理想ONE之后再也不玩三缸机

排量够用下，就尽量不要超限值， 过了这个“门槛”就意味着用户得多花不少钱，（一个40大几万的车 用户得多花大几千，可能近万的税款了。）

所以，1.5T的增程器因为是四缸，发的电量也足够，体积不大，也便于横向布置，从而节省整车X向的空间， 而且用户间接交的消费税相对最少，从而获得了行业最广泛的应用。