车辆的反光标识、橙色反光带、限速标识、安全标示牌、危险货物标识,不再是一个简单的标识,而是一个由多个元素构成的复合体系。同时将标识内容扩展至限速、危险货物联合国编号,危险性以及施救方法等。
在智能化升级方面,对于N2、N3类,也就是中型和重型危险货物运输车辆,要求强制配备电子稳定性控制系统、车道偏离预警和自动紧急制动系统。
这些曾经在高档乘用车上才能见到的智能装置,如今成了中、重型危险货物运输车的“标配”。
车辆的反光标识、橙色反光带、限速标识、安全标示牌、危险货物标识,不再是一个简单的标识,而是一个由多个元素构成的复合体系。同时将标识内容扩展至限速、危险货物联合国编号,危险性以及施救方法等。
在智能化升级方面,对于N2、N3类,也就是中型和重型危险货物运输车辆,要求强制配备电子稳定性控制系统、车道偏离预警和自动紧急制动系统。
这些曾经在高档乘用车上才能见到的智能装置,如今成了中、重型危险货物运输车的“标配”。
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