欧洲电动汽车行业多位领袖于周三敦促欧盟委员会坚守2035年新车零排放目标,同时警示称,若欧盟在该目标上有所退缩,不仅会损害相关领域投资,还将扩大欧盟与中国在电动汽车领域的差距。 欧盟委员会计划在12月16日发布有关汽车政策的新方案。由于方案可能放宽二氧化碳目标并弱化 2035 年燃油车型禁售要求,因此政策走向备受行业关注。同时,德国车企与欧洲汽车制造商协会则持续推动“放松限制”,使博弈更加激烈。
欧洲电动汽车行业多位领袖于周三敦促欧盟委员会坚守2035年新车零排放目标,同时警示称,若欧盟在该目标上有所退缩,不仅会损害相关领域投资,还将扩大欧盟与中国在电动汽车领域的差距。 欧盟委员会计划在12月16日发布有关汽车政策的新方案。由于方案可能放宽二氧化碳目标并弱化 2035 年燃油车型禁售要求,因此政策走向备受行业关注。同时,德国车企与欧洲汽车制造商协会则持续推动“放松限制”,使博弈更加激烈。
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