当前,国内新能源汽车结构正发生变化。插混和增程车型的销量与市场占比在萎缩,纯电车型则持续增长。这得益于国内纯电车技术,尤其是电池技术的快速进步,以及基础设施的大量增加。过去一年,很多车企的纯电车具备了5C超充能力,比亚迪的兆瓦闪充车型甚至有10C闪充能力,纯电车充电时间大幅缩短。国内充电桩、换电站普及快、密度高,让纯电车使用体验越来越好,插混和增程车型市场空间因此缩小。
当前,国内新能源汽车结构正发生变化。插混和增程车型的销量与市场占比在萎缩,纯电车型则持续增长。这得益于国内纯电车技术,尤其是电池技术的快速进步,以及基础设施的大量增加。过去一年,很多车企的纯电车具备了5C超充能力,比亚迪的兆瓦闪充车型甚至有10C闪充能力,纯电车充电时间大幅缩短。国内充电桩、换电站普及快、密度高,让纯电车使用体验越来越好,插混和增程车型市场空间因此缩小。
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