Waymo无人驾驶出租车集体趴窝

Waymo表示，自动驾驶系统的设计逻辑是把失效的信号灯当作四向停路口处理，规则与人类驾驶员一致，因此在大规模停电情况下，本应可以继续正常行驶。 　　然而在实际运行中，不少车辆向车队响应团队发起了操作确认请求，而在停电影响范围极广的情况下，请求数量集中暴增，最终造成了路口拥堵。 　　据悉，这套确认机制是在早期部署阶段基于安全优先原则建立的，目前正进行优化，以适配当前的运营规模。 　　过去，该策略在小范围停电中效果良好，在启动全车队更新后，将让自动驾驶软件能够识别明确的停电场景，从而做出更直接的通行判断。