开源指出,欧盟委员会提案调整了2035年减排目标,但我们预计此次提案并不会影响欧洲电动化的长期趋势,相反,提案将对小型电动汽车给予“超级积分”,并对企业用车的零排放车型占比加以约束,来进一步促进欧洲电动车的销量。此外,2025年底至2026H1,各车企新一代纯电车型将陆续推向市场,新车型有望带动欧洲电车市场放量。
开源指出,欧盟委员会提案调整了2035年减排目标,但我们预计此次提案并不会影响欧洲电动化的长期趋势,相反,提案将对小型电动汽车给予“超级积分”,并对企业用车的零排放车型占比加以约束,来进一步促进欧洲电动车的销量。此外,2025年底至2026H1,各车企新一代纯电车型将陆续推向市场,新车型有望带动欧洲电车市场放量。
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