雷诺电动化成功与和中国产业链企业合作密切相关。其原CEO表示中国电池超级工厂、顶尖工程师和原材料精炼能力助力巨大。雷诺注重打造实用车型，如5E-Tech起售价2.5万欧元，对标主流燃油B级车，中国电池供应商远景动力为其提供高性价比电池，构建“欧洲设计 + 中国供应链”模式。 并非所有欧洲车企电动化转型都顺利，宝马、大众等因电池环节不足，电动化未达预期。欧盟撤回2035年燃油车禁售令，BBA等车企仍积极拥抱中国电池企业。欧洲车企聚焦用户“实用性”需求，对中国磷酸铁锂电池需求大增，也加强与中国电池企业合作。
日产汽车也希望借助中国电池在欧洲翻盘。其在中国市场表现亮眼，计划出口中国产电动车到海外。在欧洲锁定中国优质电池产能，远景动力英国工厂投产，日产锁定大部分产能。 雷诺等欧洲车企的经历表明，电动化变革中开放合作的供应链关系更易形成核心竞争力。中国电池企业优势与欧洲车企结合将爆发巨大市场能量，未来欧洲汽车产业电动化转型有望加速。
