在2025年12月30日举行的“卓驭品牌盛典2025”上，卓驭科技CEO沈劭劼宣布，公司智能辅助驾驶系统已进入规模化落地阶段。截至目前，搭载卓驭方案的量产车型已超过50款，另有30余款即将量产，累计合作车型将突破80款。其乘用车客户覆盖大众、比亚迪、奇瑞、长城、中国一汽、东风、上汽通用五菱、奥迪、北汽集团等九大主机厂，合作品牌达15个，展现出强大的市场渗透力与技术适配能力。
卓驭正加速拓展智能驾驶应用场景，正式进军干线物流重卡市场。公司已启动重卡高速NOA（导航辅助驾驶）项目，并与徐工、陕汽、中国重汽三大行业龙头确立合作。该系统聚焦解决重卡司机长途驾驶疲劳痛点，提升运输安全与效率，首批搭载车型将于2026年上半年正式量产。此外，卓驭还联合商用车企业共同定义面向矿山、港口等封闭场景的无人物流车，深度参与产品前期设计。
卓驭采用“统一软件架构、向上平滑演进”的技术路径，从TDA4中算力平台到高通8650、8775舱驾一体芯片，核心架构保持一致，支持高效复用与快速迭代。公司已实现多项行业首创：全球首个高通8775舱驾一体方案量产、率先以中算力纯视觉方案实现L2+功能、打破“燃油车无法支持高阶智驾”的固有认知，并具备全栈自研的软硬一体化能力。未来还将推出基于双Thor芯片的L3/L4方案及融合VLA大模型的新一代智能驾驶架构，持续推动高阶智驾工程化落地。
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