根据双方于6月10日发布的联合声明,丰田汽车公司与戴姆勒卡车将各自持有新控股公司25%的股份,这与两年前双方达成的初步协议一致。作为交易的一部分,日野汽车公司将发行新股,同时以1,500亿日元(约合10亿美元)的价格将其日本羽村工厂转让给丰田汽车公司。
小结:
2025年汽车行业的一系列出清与整合事件标志着全球汽车产业从过去的“规模扩张叙事”阶段,正式迈入以效率、盈利能力和长期竞争力为核心的“淘汰赛”。
展望未来,这一轮震荡并非周期性的短暂调整,而是全球汽车产业在技术路径、商业模式与产业组织方式上的一次深度重构。
