新规则下,F1将采用50%内燃机+50%电动的混合动力系统,福特借此加速其电池、电机及电控技术研发,并反哺民用车型。出乎意料的是,内燃机部分也成为重点,大量相关部件已在密歇根州迪尔伯恩生产。福特性能部门负责人透露,F1项目已推动制造精度提升,并可能催生未来带电驱系统的V8引擎。四届世界冠军维斯塔潘试听新引擎后也称赞“声音清脆好听”。随着奥迪、梅赛德斯等厂商陆续加入,新一轮F1技术军备竞赛已然开启。
新规则下,F1将采用50%内燃机+50%电动的混合动力系统,福特借此加速其电池、电机及电控技术研发,并反哺民用车型。出乎意料的是,内燃机部分也成为重点,大量相关部件已在密歇根州迪尔伯恩生产。福特性能部门负责人透露,F1项目已推动制造精度提升,并可能催生未来带电驱系统的V8引擎。四届世界冠军维斯塔潘试听新引擎后也称赞“声音清脆好听”。随着奥迪、梅赛德斯等厂商陆续加入,新一轮F1技术军备竞赛已然开启。
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