法拉利近日向美国专利商标局提交了一项名为“道路车辆空气动力学附加装置的预测性控制系统”的专利,旨在通过预测算法提前估算空气动力学负载需求及驾驶条件,从而动态调整车辆空气动力学部件。该系统源于其在F1和世界耐力锦标赛(WEC)中的赛道经验,有望将毫秒级的性能优势转化为未来公路车型的圈速提升。专利申请于2025年6月提交,并于同年12月公开。此举显示法拉利正将赛车技术进一步融入量产车,以强化其高性能基因。
法拉利近日向美国专利商标局提交了一项名为“道路车辆空气动力学附加装置的预测性控制系统”的专利,旨在通过预测算法提前估算空气动力学负载需求及驾驶条件,从而动态调整车辆空气动力学部件。该系统源于其在F1和世界耐力锦标赛(WEC)中的赛道经验,有望将毫秒级的性能优势转化为未来公路车型的圈速提升。专利申请于2025年6月提交,并于同年12月公开。此举显示法拉利正将赛车技术进一步融入量产车,以强化其高性能基因。
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