锐胜M8增程版试驾

　　提一个很有意思的小细节，当主驾车门单独关闭的时候，车窗会在关门的瞬间下降一小段再升回去（就像那些用无框车门的车型），减少了车内气压的猛然变化给乘员带来的不适感，就还挺走心的。

　　锐胜M8属于那种瘦高型的体型，从车身的宽/高数据也能看出端倪，好处是不会过分占用车位宽度，让自身和相邻车位的乘客上下更方便一些。而在造型方面，车尾显然比车头收敛多了，甚至还在D柱，侧滑滑轨饰条等细节上做了些小心思。