4月2日，长安汽车交出了一份堪称亮眼的3月成绩单。在汽车市场竞争持续白热化、价格战此起彼伏的背景下，长安汽车单月销量达到27.06万辆，环比激增78%，呈现出强劲的复苏与增长势头。
更值得关注的是，其新能源板块与海外市场双双取得突破性进展，分别实现8.96万辆和10.39万辆的销量，后者更是首次单月跨越10万辆门槛。
然而，在整体向好的数据背后，长安旗下各大品牌却呈现出截然不同的增长态势与市场处境——长安启源与深蓝汽车延续高增长，阿维塔则依然在低位徘徊。
这种“整体繁荣、内部分化”的格局，既是长安汽车多品牌战略阶段性成果的体现，也折射出其在转型深水区面临的深层挑战。
新能源与海外齐破纪录
2026年3月，长安汽车以27.06万辆的新车销量，实现了环比78%的强势增长。这一数据不仅远超行业平均水平，更显示出企业在经历年初传统淡季后，迅速回归增长轨道的韧性。
图片来源：长安汽车
从动力类型看，新能源汽车成为当之无愧的核心增长极，单月销量达8.96万辆，环比增幅高达112%，增速远超整体大盘。这意味着新能源渗透率在当月已提升至33.1%，显示出长安汽车在电动化转型上的实质性提速。
海外市场同样迎来里程碑时刻。3月海外销量首次突破10万辆大关，达到10.39万辆，环比增长60%。这一数字不仅刷新了长安自身的出口纪录，也使其在自主品牌出海阵营中进一步巩固了领先地位。
