随着新能源汽车普及，跨城长途出行需求持续攀升，高速上“找桩难、排队长、补能慢”的问题，已然成为制约用户绿色出行的核心痛点。为了解决高速出行补能难题，比亚迪除在高速服务区布局闪充站外，还创新打造高速闪充区外站，目前已于安徽、福建、广东等多省市集中投运，为新能源车主长途出行带来高效、便捷的补能新方案。
和传统建在高速服务区的充电站不同，这批新站点全都选址在高速出入口1公里范围内。不管是准备上高速提前补电，还是行驶途中下高速休整充电，亦或是跑完高速驶离后补能，车主都能就近找到充电站。不用再挤进车流密集的服务区，彻底避开充电扎堆、长时间排队的问题。而且这里的充电价格和城市里保持一致，省钱又省时。
充电速度也是一大亮点。依托成熟的闪充技术搭配第二代刀片电池，车辆补能效率拉满，短短几分钟就能完成高效充电。车主稍作休息，车辆就能满电再次出发，大幅减少路上等待的时间。
目前南平兴田收费站、芜湖繁昌北收费站、惠州沥镇路等多地站点均已正式投入使用。随着这批外站落地，比亚迪也打造出“高速服务区闪充站+出入口外站”的双重补能布局，进一步补齐了全国高速充电设施的不足，让充电网络覆盖得更全面。
据了解，比亚迪还在持续推进“闪充中国”布局，按照规划，今年年底前将完成20000座闪充站的建设。未来全国充电网点会越织越密，搭配领先的闪充技术，不断降低新能源车长途出行的门槛，让大家开电车远行再也不用为充电发愁，享受自由便捷的出行体验。
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