7月20日，2027款星途ES在上海同济大学智能网联汽车测评基地正式全球上市。这款定位“赛道级性能轿跑”的新车，凭借硬核赛道性能、全域智能驾控、超高安全配置和舒适驾乘体验，主打“赛级民用、全能无短板”，为家用新能源轿车市场带来全新选择，也让普通消费者轻松拥有百万级驾控体验。
本次上市的2027款星途ES共推出三款配置车型，覆盖增程、纯电双动力版本。同时，新车带来超多限时购车权益，叠加多重基础福利，全方位覆盖用户购车、用车全场景。
据了解，即日起至8月31日下定并提车，即可享受全套上市购车权益，同时品牌将预售权益延长至7月23日，让更多用户可以把握购车福利。值得一提的是，新车还配备辅助驾驶、动力电池两大硬核兜底政策，从智能出行到用车安全，给用户十足的保障与底气。
校企深度联手，硬核技术赋能民用车型
本次上市选址同济大学，并非偶然。星途与同济大学达成深度校企协同合作，双方聚焦智能网联、自动驾驶、车辆调校等核心领域，经过上百轮方案打磨与技术迭代，实现前沿科研技术向民用量产车型落地。
目前，星途已成为同济无人车队战略合作伙伴，共建智能出行联合实验室，依托专业测评基地持续攻坚智能驾驶核心技术，持续为汽车行业培育高端智能人才。双方秉持极致钻研、突破创新的理工精神，共同打磨出2027款星途ES这款赛级标杆车型，实现赛道级技术的民用普及。
真赛道实测加持，操控性能拉满
不同于市面上单纯堆砌参数的车型，2027款星途ES的每一项性能数据，都经过真实赛道测试与精细化调校。该车曾在上海天马赛道创下优异圈速成绩，硬核实力夯实“赛道级性能轿跑”定位。
底盘方面，新车搭载全新全铝飞鱼底盘2.0，实现大幅轻量化减重，搭配前双叉臂、后五连杆豪华悬架结构，大幅提升车身支撑性，有效过滤路面颠簸。同时携手国际顶尖调校团队，经过上万小时虚拟迭代、数百项参数标定，打造出兼顾舒适与运动的底盘质感。专属HDS液压隔振系统可智能切换软硬状态，直路行驶柔和静谧，过弯、高速行驶稳定紧绷，操控质感越级。
动力层面，双动力版本适配不同用户需求。增程版搭载黄金增程系统，油耗低、续航长，馈电油耗仅5.1L/100km，综合续航可达1685km，彻底告别里程焦虑。纯电版搭载800V高压电驱系统，15分钟即可完成快速补能，纯电续航高达860km，日常通勤、长途出行完全够用。此外，新车配备高性能制动系统，百公里制动距离仅34.8米，搭配运动电动尾翼，兼顾行驶稳定性与运动氛围。
智驾实力夺冠，智能体验更贴心
智能驾驶是2027款星途ES的核心优势之一。新车搭载猎鹰700智能辅助驾驶系统，依托L4级高阶算法和四千万公里实测数据持续进化，配备27个高性能传感器，可实现300米超远感知，覆盖全场景行车、泊车需求。
这套智驾系统实力经过权威赛事验证，在国内智驾大赛中斩获六战全胜、四站冠军的优异成绩，稳居行业智驾榜单前列。130km/h高速紧急制动、主动避让等功能，远超同级车型，真正实现智能、安全、省心的拟人化控车体验。同时，新车搭载高算力智能座舱，语音响应极速，多屏交互流畅，人车交互体验堪比高端旗舰车型。
全域安全守护，颜值舒适双在线
安全方面，2027款星途ES做到全方位无死角。整车采用高刚性笼式车身，高强钢铝占比高达88%，车身扭转刚度出众，搭配超长全覆盖安全气帘，可有效抵御碰撞风险。新车顺利通过120km/h极限三车碰撞测试，同时斩获行业六维电安全认证，高压断电极速响应，电池安全可靠。座舱采用零甲醛健康材质，有害物质含量远低于国标，为家人出行保驾护航。
设计与舒适层面，新车采用星际探索美学设计，斩获多项国际设计大奖，六款外观配色、两款内饰配色，风格兼具运动感与高级质感。车内拥有超大空间与超高得房率，搭配全景天幕、高端沉浸式音响、全车多层静音配置，静谧性、舒适性拉满，兼顾日常家用、长途出游、运动驾趣多重场景。
冠军认可，普通人也能玩转赛级驾控
发布会现场，CTCC四冠王张臻东作为车型代言人，深度认可2027款星途ES的驾控实力。他表示，这款车机械素质扎实，人车沟通感极强，无需刻意适应车辆，代步通勤、激情驾趣都能完美适配，是兼顾实用性与操控性的优质选择。
与此同时，星途正式开启勒芒训练营，让普通车主也能体验专业赛道驾控乐趣。从专业赛道到日常公路，2027款星途ES以亲民售价、百万级硬核实力，打破了高端性能车的价格壁垒，凭借性能、智能、安全、舒适的均衡表现，成为18万级新能源轿车的全能首选，也为中国品牌性能豪华赛道书写了全新答卷。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657908960.html
