成都车展将盛大开幕,作为下半年国内首场国际A级车展,展览面积达22万平方米,近120个品牌、1600台展车将亮相。
然而,至少22个汽车品牌确定缺席本届展会,包括宾利、保时捷、劳斯莱斯、玛莎拉蒂等超豪华品牌,以及东风日产、东风本田、雪佛兰、悦达起亚等合资品牌,还有极石、极星、创维等新势力品牌。缺席原因包括参展成本高、市场表现承压、新品不足等,同时车企传播方式也在改变,越来越多品牌选择独立发布会、线上直播等形式发布新车。
成都车展将盛大开幕,作为下半年国内首场国际A级车展,展览面积达22万平方米,近120个品牌、1600台展车将亮相。
然而,至少22个汽车品牌确定缺席本届展会,包括宾利、保时捷、劳斯莱斯、玛莎拉蒂等超豪华品牌,以及东风日产、东风本田、雪佛兰、悦达起亚等合资品牌,还有极石、极星、创维等新势力品牌。缺席原因包括参展成本高、市场表现承压、新品不足等,同时车企传播方式也在改变,越来越多品牌选择独立发布会、线上直播等形式发布新车。
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