智能驾驶是其核心竞争力,新车采用L3级架构设计,已获得北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照,全车配备38个传感器,包括新一代双光路图像级激光雷达,适配全地形辅助驾驶系统。底盘方面,双腔空气悬架、±12度后轮转向、自适应牙嵌式差速锁等硬核配置,让这款车在城市与野外之间实现了真正的从容切换。
智能驾驶是其核心竞争力,新车采用L3级架构设计,已获得北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照,全车配备38个传感器,包括新一代双光路图像级激光雷达,适配全地形辅助驾驶系统。底盘方面,双腔空气悬架、±12度后轮转向、自适应牙嵌式差速锁等硬核配置,让这款车在城市与野外之间实现了真正的从容切换。
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