裁员背后，是宝马销量与利润的双重承压：今年上半年其营业收入622.66亿欧元、税前利润40.45亿欧元，同比分别下滑8.01%和29.4%，全球交付115.67万辆、同比下降4.2%，其中中国市场销量261773辆、同比大跌20.4%。在中国本土造车新势力崛起、电动化与智能化转型相对滞后的冲击下，传统豪华品牌光环被削弱，宝马不得不通过裁员降本、本地化生产、聚焦高利润车型等举措应对困局。
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