今年1—9月，奇瑞在欧洲24个国家累计销售汽车29.2万辆，同比增长182%；其中新能源汽车超过14.6万辆，同比增长251%。
这意味着，奇瑞在欧洲每销售两辆汽车，就有约一辆是新能源车型。
图片来源：奇瑞
产品方面，OMODA、JAECOO等品牌正在扩大欧洲市场覆盖范围。其中，JAECOO 7、JAECOO 5及OMODA 5进入英国畅销车型榜单前十，iCAUR V23则在泰国、马来西亚等市场拓展细分需求。
海外市场增长的同时，奇瑞也在国内加快完善新能源产品矩阵。
从主流纯电小车到家庭轿车、个性化SUV，再到高端MPV，奇瑞通过QQ、风云、iCAR、智界等不同产品与品牌覆盖更多细分市场。
技术方面，犀牛电池、迅龙秒充及V2G等技术构成了奇瑞电动化布局的重要部分。其中，固态电池计划于2027年开展装车验证，迅龙秒充则提出了“充电5分钟，续航500公里”的技术目标。
不过，技术规划与规模化应用之间仍有距离。对于奇瑞而言，如何将技术投入转化为不同市场认可的产品竞争力，将直接影响新能源汽车业务的持续增长。
卖到全球之后，还要扎根全球
新能源汽车出口翻倍，意味着奇瑞正在加速打开海外市场。
