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新能源轻卡成明日之星越博动力站上风口

 
 
 
发布日期:2022-04-28  来源:郭班来电  浏览量:2  扫描到手机   关注公众号

近日,新能源商用车市场信息联席会发布的《新能源商用车市场信息周报》显示,2月新能源物流车上险量为8420辆,同比增长251.3%,环比增长91.7%,创历年同期新高;1~2月,新能源物流车累计上险量达12812辆,同比增长102.9%。

在“双碳”政策背景下,新能源物流车和轻卡市场热度不减,多家车企纷纷加速布局。吉利、东风、陕汽、越博动力等产业链上下游企业凭借创新优势为产业注入新动力,属于新能源轻卡的黄金发展期或许已经来临。 

政策+市场“双轮驱动”

轻卡作为物流运输领域的中流砥柱车型,其是城配运输的主力军,适用于邮政、快递、电商、城配等细分市场领域。

中汽协统计数据表明,2021年商用车销量479.3万辆,同比下降6.6%;但从新能源商用车的产销表现来看,可谓“风景这边独好”。数据显示,2021年新能源物流车全年销量超过13万辆,是2020年总销量58045辆的2.26倍,同比增幅超过126.1%。其中,2021年新能源轻卡总销量为20121辆,同比增长51%,增长明显。

从政策层面来看,近年来随着绿色低碳的发展需求以及蓝牌轻卡新规落地,北京、上海、长沙、杭州、郑州等地先后发布了新能源物流车推广政策,其中对新能源物流车进城通行的条件进一步放宽。此外,太原、南昌、天津、重庆等地也曾发布新能源物流车推广政策。大力发展新能源车成为了国家政策与市场需求的双轮驱动目标。

例如北京市发布《深入打好污染防治攻坚战2022年行动计划》,其中着重强调,要积极推广应用新能源货车,9月底前,修订支持本市新能源物流配送车辆优先通行的政策。另外,办理货车通行证的4.5吨以下轻型、微型货车也应为纯电动车或氢燃料电池车。

从市场层面看,据中国汽车工业协会推算,2021年新能源商用车渗透率达到3.89%,接近4%,进入高速发展阶段。而2021年全年新能源汽车市场渗透率达13.4%,商用车渗透率不及全国总体水平三分之一。这也意味着新能源商用车具有非常大的市场潜力。

“放眼未来,随着践行‘双碳’目标以及国家和地方利好政策的不断加码,新能源轻卡市场的前景依然可期。”中物联物流规划研究院副院长闫丹认为,随着政策、法规趋于明朗,轻卡市场将逐渐向新能源化转型,新能源轻卡或将成为商用车新一轮发展的主力军。

吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理王彦彬表示,“我们预计到2025年,新能源轻型商用车的渗透率将达20%,2030年渗透率达到50%左右。” 

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(4月12日,李克强总理视察吉利商用车上饶低碳数智工厂)

风口已至多家企业布局加速 

近年来车企对于新能源轻卡的关注度不断提高、投入也更为积极。从比亚迪、吉利、开沃汽车到传统的卡车企业,向新能源卡车业务转型已经成为了新形势下的“风口”。

东风系一直是中坚力量。2021年,东风轻卡瞄准用户迫切期望提高产品品质的诉求,推出东风凯普特e星。

吉利商用是眼下风头正劲的一家。2014年,吉利控股集团成立吉利商用车,2016年正式创立专注于新能源领域的商用车品牌——远程汽车。2021年,吉利商用车通过产品及商业模式创新一跃而上,实现全年整体销量同比增长288%。其中新能源轻卡同比增长460.6%,销量排名行业第一。

目前,吉利商用车旗下新能源商用车品牌远程汽车,以绿色慧联、万物友好、阳光铭岛三大运力服务平台为依托,正在持续推动零碳物流的发展。此外,吉利商用车先后收购汉马科技的前身华菱星马,以及唐骏欧铃,通过进一步丰富商用车产品线,构建大商用车版图。 

在传统卡车企业中,一汽解放新能源轻卡青岛基地在2021年12月宣布投产,该基地具备年产十万辆的生产能力。

刚成立两年的新晋黑马陕汽轻卡也不甘示弱,制定了2022年实现5000辆新能源车的销售目标,同时还计划在2025年实现新能源车型销售占比突破三分之一。 

可以说,整个商用车市场的参与者都在“摩拳擦掌”准备乘胜追击,大干一场。在宏观政策以及快递物流、生鲜电商等行业的快速发展背景下,新能源轻卡的替代率将会加快。 

需求升级,技术创新抢占先机

回到市场本身,中国新能源产业发展先锋人物、南京越博动力董事长李占江博士认为,“新能源轻卡在市场放量的同时,竞争将会愈发激烈。率先实现电动化、专业化、轻量化和智能化的新能源商用车企业将抢得先机。” 

作为新能源动力总成领航企业,越博动力深耕行业十年,以“立足商用车,布局乘用车”为发展思路,以智能网联+氢燃料动力为“一核两翼”发展战略。凭借完善的自主研发体系和丰富的技术积累,越博动力先后获评国家博士后科研工作站、国家智能制造综合标准化与新模式应用项目、国家企业技术中心、省重点实验室等8个省级以上研发平台。截止目前,越博动力已经申请专利435项,其中授权专利281项。

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2021年7月,越博动力研发的“纯电动轻卡‘三合一’电驱动系统”通过了南京市创新产品评价;“基于五合一集成控制器的纯电动物流车动力总成”列入江苏省重点推广应用的新技术新产品目录;“8T轻卡‘三合一’动力总成(2D480)”等产品列入江苏省重点推广应用目录(第二十六批),这些产品获评是对越博动力自主创新能力、高新技术实力、科技成果转化能力的充分肯定。

凭借强大的创新能力和出色的产品,在轻卡领域,越博动力已与东风、吉利、陕汽、南京金龙、大运汽车、奇瑞、唐骏等国内知名整车厂建立有合作关系。

值得一提的是,越博动力与吉利联合打造的全新潮酷轻卡——远程星智上市,引领新能源商用车进入2.0时代。该车打造了电机+电控+变速器“三合一”电驱动系统,驱动功率提升20%,扭矩提升20%。轻量化方面,在保证动力总成安全和性能的前提下,全力开展轻量化技术研发和创新,助力用户降本增效。

2022年,是“双碳”战略落地后发展的关键之年,新能源市场受益快递物流行业依然热度不减,新能源轻卡有望在克服疫情影响后进一步上量。对于成长中的越博动力来说,也是需要全力拼博的一年。坚持技术研发,与产业链上下游合作伙伴共同创新,则是未来继续领跑的核心。

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新能源

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