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“哈弗大狗”之后,长城新能源再推出“欧拉猫”

 
 
 
发布日期:2020-06-26    来源:电车之家    扫描到手机

长城汽车最近魔怔了,跟动物世界杠上了。在不久前长城汽车刚刚发布了一款新车“哈弗大狗”,近日,又被爆料又有一款动物世界里的新车将要迎来上市,那就是长城汽车新能源欧拉R2。不过这次官方依旧给它灌装了一个动物名字-“欧拉猫”。

此外从国家商标局方面查询得知,长城汽车股份有限公司已申请注册了多个车型名称的商标,包括欧拉猫的车型商标。

长城汽车为什么已改过去走高端路线的风格?怎么变的那么“俗”了呢?

这就要从2016年WEY品牌成立,2016年长城汽车年销量已经突破107万辆,净利润也已经达百亿,综合实力已经媲美合资品牌。在此大环境下,长城汽车成立了高端汽车品牌WEY,字音取自魏建军先生之姓。

长城汽车也为这个高端品牌设定了目标,WEY的目标是成为世界级豪华品牌、成为汽车智能的标杆品牌。

WEY品牌在欧盟、北美设立研发基地,为的就是有朝一日打开国门,走向世界。

理想很丰满显示很骨感,2018年WEY品牌喊出出口20万辆的计划,可结果呢?别说出口了,2018年国内全年销量只卖出13万辆。

魏建军不服,表示两年之后进军欧洲市场。

很快2019年又给了当头一棒,2019全年销量只有10万辆,同比2018年下滑接近30%。

那么长城汽车的销量都是谁在支撑呢?那就是哈弗这个品牌,数据显示2019年长城汽车总计销量106万辆,哈弗这个品牌就贡献了76万辆的成绩。

市场调查哈弗最好的销售市场不是在一二线城市,而是在三四线城市,也就是汽车的下沉市场。下沉市场的消费者不在乎高端大气的名字,他们最能接受“俗”的名字,简单实在好用的东西。

或许也是魏建军明白了!高端大气本就不属于长城汽车。

“哈弗大狗”多好,“欧拉猫”多好,俗的透彻,简单好记,还好养活。

聊完俗气的名字,我们再看一下这辆车的信息。

从官图发布的新车海报来看,欧拉R2的外观设计,前脸采用了大面积网状装饰,圆角矩形的头灯、日行灯等,都采用较为简洁的设计。欧拉R2车尾设计同样非常简洁,两条狭长的灯带被设在后挡风玻璃下方。

车体造型圆润,长宽高分别为3625/1660/1530mm,轴距为2490mm,定位为纯电动微型车。

动力方面,欧拉R2将搭载一台永磁同步电动机,最大功率为48马力,续航方面,车辆的NEDC续航里程为401km。

整体概括欧拉R2的话,就是外观造型与长城此前停产的酷熊比较相似,但比它圆润,动力方面还是偏弱,48马力的永磁同步电机想要时速接近110KM/H 应该会很难,此前我们试驾过欧拉R1的动力表现就不行,续航方面还算不错,NEDC数字续航401KM在2020年微型电动汽车续航排名中属于上游。

动力电池方面,电芯应该来自宁德时代,蜂巢新能源PACK。不过值得注意的是,欧拉旗下的两款车型近期均发生过自燃事件,2019年8月一辆欧拉R1自燃,2020年6月一辆欧拉iQ自燃,两起自燃官方都未给出正式调查结果,也就是没有发布权威性的起火原因。

来源:电车之家网   https://www.zhev.com.cn/news/show-1593165380.html

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